日经新闻2022年12月30日报道，根据研究公司MarkLines数据进行的独立计算，预计2022年中国制造商将占全球纯电动汽车销量的40%。美国和欧洲制造商分别占30%和20%，而日本制造商占不到5%。

2022年1月至11月，全球纯电动车销量约为680万辆。为2021年销量的约1.5倍。纯电动汽车在汽车总销量中的份额也从6%左右增加到10%左右。

按国家划分，最大的是比亚迪等中国制造商，约有290万辆。比亚迪除把重点放在中国这个世界上最大的电动车市场外，也开始重视亚洲等地的市场。

特斯拉等美国制造商（约210万辆）以30%的比例位居第二，而德国大众和法国雷诺等欧洲制造商（约120万辆）则占20%。中国、美国和欧洲制造商占了全球电动车市场的90%。

丰田、本田、日产等主要的日本车企只占2%-3%，约20万辆。

中国和美国的厂商扩大市场份额的背后有两个主要因素。一个是去碳化加速，提高了在驾驶时不排放二氧化碳电动车的价值。与汽油车相比，电动车部件更少，使特斯拉和比亚迪等新兴企业更容易出现。

第二是围绕混合动力车的环境变化。2015年，大众汽车操纵柴油发动机排放数据的行为被发现。在此之前，竞争的焦点是提高柴油车燃料效率的措施，但事件之后大众的战略一举转向电动车。