欧洲一台（Europe 1）2月14日报道称，欧洲议会在2月14日的最后表决中，批准了在2035年停止销售新的内燃机汽车的法规草案，这是欧洲气候目标的一个标志性文本。草案规定，从2035年起停止销售新的汽油、柴油和混合动力汽车，以支持100%的电动车。

法规对于小众品牌或年产量低于1万辆的制造商给予豁免，允许其配备内燃机直至2035年底。这一条款也被称为“法拉利修正案”，对奢侈品牌制造商更有利。此外，受德国等国家的压力，法规有可能为替代技术开绿灯，如合成燃料（电子燃料）或插电式混合动力汽车等。

欧洲议会的主要政治团体欧洲人民党（PPE，右翼）表示，他们赞成在2030年前将新车的二氧化碳排放量减少90%而不是100%，“汽车行业在欧洲创造了1250万个就业机会。这个行业需要转型，但不应被全盘否定。”

法规也同样也引起激进左派对电池生产所需金属供应的批评。捷克共产党人Katerina Konecna问道：“我们是否在搬起石头砸自己的脚？我们将依赖来自中国和非洲的电池部件，我们正在犯与俄罗斯化石燃料相同的错误。”

然而，环保人士呼吁采取进一步的行动。荷兰议会议员Bas Eickhout认为：“如果我们想认真对待碳中和，卡车也必须达到零排放的门槛。”

这项法规由欧盟委员会在2021年7月提出，欧盟议会和理事会围绕其进行谈判，并在2022年10月达成协议。理事会仍需正式批准该文本生效。