金融时报9月4日报道，沃尔沃汽车放弃了到2030年只销售电动汽车的雄心勃勃的目标，其背景是全球对纯电动汽车需求下降。吉利有的这家瑞典集团曾经是率先承诺全面转向电动汽车的传统汽车制造商，而且此前对这一转型最为乐观——尽管福特和通用汽车等竞争对手纷纷缩减各自的电动汽车目标。

沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文(Jim Rowan)周三将修订目标归咎于市场条件的变化和消费者对缺乏充电基础设施的担忧。

“我们将准备好在本十年全面实现电动化，”罗文在展示沃尔沃新款全电动运动型多用途车(SUV)时表示。

但他补充说，这一“复杂转型”很可能还需要几年时间：“客户和市场的转型速度不同。”

根据修订后的目标，沃尔沃现在将力求让电动汽车（包括插电式混合动力汽车）在其全球销量中的占比提高到90%至100%。该公司表示，在消费者对插电式混合动力汽车需求不断增长的背景下，它将继续投资于这一领域。

全球电动汽车销售放缓，主要是由于缺乏价格实惠的车型，纯电动汽车的成本仍比内燃发动机汽车高出约20%至30%。销售增长的下降在欧洲尤为严重，德国和其他国家突然取消了电动汽车购买补贴。

汇丰分析师预计，德国纯电动汽车的普及率将较去年略有下降，至15%，1月至7月期间的销量下降20%。就整个欧洲而言，汇丰预计2024年电动汽车普及率为14.8%，而去年为14.5%。

分析师们还警告称，美国和欧洲对从中国进口的电动汽车提高关税，很可能会使价格居高不下，因为企业将被迫在中国以外的成本更高的工厂生产汽车。

沃尔沃已经在中国、瑞典和比利时设有工厂，并正在斯洛伐克建造一家新厂。但随着保护主义的兴起，该公司表示将从明年开始在其比利时根特工厂和中国工厂同时生产EX30电动汽车。