欧盟统计局10月8日公布数据，欧盟到2022年，运输活动占终端能源消耗的31%，成为终端能源消耗的最大来源，高于家庭（27%）和工业（25%）。

公路运输是最大的能源消耗者，占运输业总能耗的74%，即10996千兆焦耳（PJ）。水运占运输业总能耗的13%（1935千兆焦耳），其次是航空（11%；1700千兆焦耳）和铁路运输（1%；214千兆焦耳）。

与2021年相比，航空运输的能源消耗增幅最大，达到惊人的57%。在2020年和2021年大幅下降之后，2022年航空运输的能源消耗水平接近疫情前的数字。

天然气/柴油和车用汽油仍是公路运输的主要能源

2022年，天然气/柴油（不包括生物燃料部分）是欧盟道路运输的主要能源，占65%。汽车汽油（不包括生物燃料部分）占25%，领先于可再生能源和生物燃料（6%）、液化石油气（2%）、天然气（1%）和电力（0.3%）。

在大多数欧盟国家，汽油/柴油是公路运输的主要能源，但各国之间存在明显差异。据报告，拉脱维亚（80%）和立陶宛（76%）所占比例最高，其次是爱尔兰、奥地利和西班牙，均为74%。相比之下，瑞典（45%）、塞浦路斯（46%）和荷兰（48%）所占比例最低。

汽车汽油所占份额最高的国家是塞浦路斯（50%）、荷兰（42%）和马耳他（36%）。最低的国家是立陶宛（13%）、拉脱维亚（14%）和保加利亚（15%）。