《巴拿马星报》2月21日报道，鉴于联合国可持续发展目标（特别是可持续发展目标 7）和《巴黎协定》，巴拿马政府加快了电动汽车战略，作为能源转型议程的一部分。第 295 号法律生效后，该将鼓励陆路交通中的电动交通。最近在 2023 年 2 月 15 日第 51 号官方数字公报上发布了第 2972​​3-B 号行政令，巴拿马通过该法律法规与该地区其他国家和城市一起制定了公共政策和法律框架，以各种方式引导和刺激电动汽车的发展。

哥伦比亚和哥斯达黎加等国家拥有全面的电动汽车法律，还有其他国家正在制定类似的法律文件。还有更多的国家拥有部分法律或监管文件；一些国家提供财政和非财政激励措施，另一些国家监管电动汽车的效率并鼓励相关的产业和企业的发展。

巴拿马电动汽车的第 51 号行政法令规定，“2022 年第 295 号法律旨在为该国电动汽车的发展和运营建立监管框架，以便通过这项公共政策，减少温室气体排放，促进电动汽车的增长以及可再生能源的使用得以实现。

在巴拿马，鼓励陆路交通电动化的 2022 年第 295 号法律于 2023 年 1 月 1 日生效。电动化是巴拿马能源转型计划的一部分，巴拿马通过该计划承诺继续成为一个拥有绿色电气矩阵的国家。此外，它还承诺在其能源矩阵中减少化石燃料的使用。

2 月 16 日，在国家能源转型委员会 (Conte) 第九次会议上，能源部长 Jorge Rivera Staff 详细介绍了过去五个月该国能源转型的进展情况。这位官员强调，在能源转型议程的成就中，巴拿马在其电力矩阵中以清洁能源方面的记录脱颖而出。到 2022 年 9 月，该国97%的电力 来自清洁能源。

Rivera Staff 还提到，近年来电动汽车的增长翻了一番；此外，国家互联系统 (SIN) 的现代化和所有部门有效利用能源的意识正在对国家层面的能源消费产生正面影响。

新闻来源：https://www.laestrella.com.pa/economia/230221/panama-une-movilidad-electrica-reglamenta