德国是世界第四大经济体，经济总量位居欧洲首位。德国服务业占国内生产总值的70%左右，农业只占1/100左右。受新冠肺炎疫情危机的影响，德国经济将遭受重创，预计萎缩7.2%至20.6%，到2021年底才会触底反弹。[1]
表1-6 德国2016-2019年国内生产总值相关数据
年份 | GDP（亿欧元） | GDP增长率（%） | 人均GDP（欧元） |
2016年 | 31341 | 2.2 | 38059 |
2017年 | 39259 | 2.5 | 39259 |
2018年 | 33444 | 1.5 | 40339 |
2019年 | 34360 | 0.6 | 41345 |
数据来源：德国联邦统计局
表1-7 2019年德国产业结构数据
农业 | 工业 | 服务业 | |
各部门占总就业的百分比（%） | 1.3 | 26.9 | 71.9 |
增加值占GDP的百分比（%） | 0.8 | 27.6 | 61.9 |
增加值的年变化率（%） | -1.2 | 2.6 | 2.2 |
资料来源：世界银行[2]
德国是工业化程度最高的欧洲国家，工业活动主要集中在巴登-符腾堡州和北莱茵-威斯特伐利亚州。德国的工业具有以下特点：①重工业较发达，汽车和机械制造、电气以及化工等为支柱产业。②外向型企业占比较大，主要工业产品50%以上用于出口。③中小企业占比较高，超过60%的工业企业雇员不足100人。④垄断程度较高，1000人以上的大企业以2.5%的数量集合了40%的工业就业人数和50%以上的营业额。
德国农业发达，机械化程度很高，主要农产品有牛奶、猪肉、甜菜、土豆等。2019年共有农业用地1816万公顷，约占德国国土面积的一半；农林渔业就业人口94.01万，占总就业人数的1.39%。
2019年德国服务业就业人数为3373万，占总就业人口的74.5%。德国服务业近年来的增长主要是由于对与商业有关的服务的强劲需求和新技术的发展。
表1-8 近五年德国联邦政府财政状况（单位：亿欧元）
年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
财政收入 | 13023 | 14114 | 14746 | 15436 | 15427 |
财政支出 | 12728 | 13877 | 14380 | 14855 | 14974 |
财政差额 | 296 | 237 | 366 | 580 | 452 |
数据来源：德国联邦统计局
2020年德国消费者价格指数同比上涨1.7%，环比上涨0.4％，其中能源价格同比上涨2.0%，食品价格同比上涨3.3％，大大高于平均水平。
尽管德国经济增速有所放缓，但企业对新员工的需求依然高涨。根据国际货币基金组织的预测数据（预计2020年为3.3%，2021年为3.4%），德国未来几年的失业率可以保持稳定。
表1-9 德国2016-2019年就业情况
年份 | 人口（万人） | 就业人口（万人） | 失业人口（万人） | 失业率（%） |
2016年 | 8219.4 | 4365.5 | 177.4 | 3.9 |
2017年 | 8265.8 | 4424.8 | 162.1 | 3.5 |
2018年 | 8312.4 | 4485.4 | 146.8 | 3.2 |
2019年 | 8351.7 | 4525.6 | 137.2 | 3.0 |
数据来源：德国联邦劳工局
德国为高度外向型经济，同世界上230多个国家和地区保持着贸易联系，全国近1/3的就业者从事出口相关工作。
表1-10 德国2015-2019年外贸情况表（单位：亿欧元）
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
出口额 | 11959.3 | 12075 | 12789 | 13174 | 13278 |
进口额 | 9480.6 | 9546 | 10345 | 10887 | 11402 |
差额 | 2478 | 2529 | 2444 | 2287 | 2236 |
资料来源：世界贸易组织，2020年
德国主要出口产品包括汽车、通讯技术、机械产品以及化工产品等，主要进口产品包括化学品、石油天然气、汽车、机械和钢铁产品等。德国主要贸易伙伴是西方工业大国，其中与欧盟国家的进出口往来占进出口总额的一半以上。
表1-11 2019年对主要贸易伙伴国出口和进口情况（单位：亿欧元）
出口额 | 进口额 | 差额 | |
中国 | 960.13 | 1096.64 | -136.51 |
荷兰 | 917.08 | 986.95 | -69.87 |
美国 | 1186.69 | 714.2 | 472.49 |
法国 | 1068.1 | 660.78 | 407.32 |
英国 | 787.03 | 383.36 | 403.67 |
意大利 | 681.19 | 571.05 | 110.14 |
波兰 | 658.3 | 576.17 | 82.13 |
奥地利 | 659.34 | 440.21 | 219.13 |
瑞士 | 563.54 | 463.03 | 100.51 |
比利时 | 448.63 | 478.58 | -29.95 |
数据来源：德国联邦统计局
德国的信用评级较高，主要信用评级机构都给了德国政府债务信用较高的评级，其中S&P对德国的信用评级为AAA、穆迪为Aaa、惠誉为AAA、DBRS为AAA，各机构普遍认为德国的前景稳定。不过需要注意的是，穆迪将2020年欧元区主权信用评级展望从去年的稳定变为负面，主要是因为大多数欧元区成员国应对外部环境恶化的缓冲能力有限。尽管国内需求、货币政策和财政宽松将消解一部分影响，但外部环境的不确定性仍将使欧元区成员国经济增速承压。
21世纪以来，德国政府计划并已经开展深刻的社会经济变革，以确保德国经济的可持续发展。
表1-12 德国主要发展规划
21世纪经济发展战略框架 | 2002年4月由德政府制定，有4个可持续发展目标和21项指数，其中4个可持续发展目标：世代公正、社会团结、生活质量和国际责任；21项指数：合理开发资源和资源循环利用、可再生能源在能源消耗中的比例、《京都议定书》规定的6种温室气体的排放量和大气保护、土地使用、教育、国家公共财政支出、社会福利和国内生产总值、经济未来发展、运输能力和铁路在货运量中占比、私人和国家用于研究和开发的经费、生态农业耕种占比、空气质量、制止环境犯罪、健康标准、就业率、家庭前景、男女平等、发展援助和经济合作经费、外籍公民融入社会、市场开发和从发展中国家的进口量等。 |
可持续发展战略 | 能源：2020年CO₂排放量减少到1990年的60%，增加可再生能源利用，取消核电供应。农业：发展企业化可持续农业，在保护环境的同时，生产健康食品。交通：减少CO₂排放量，研发“无污染”技术等。 |
新经济化战略 | 发展新经济：推进以信息技术、生物技术为代表的新经济产业，以及原有产业的新经济化。加速经济生态化进程，发展“生态社会市场经济”。 |
五“I”政策 | 未来几年，德国经济政策制定和实施将重点围绕五个“I”，即投资（INVESTMENT）达到OECD国家平均水平；创新（INNOVATION）快速转换为市场成果；加强交通和电信基础设施（INFRASTRUCTURE）建设；支持中小企业国际化（INTERNATIONALISATION）；加强劳动力市场融合（INTEGRATION OF LABOR），包括增加移民和培训。 |
国家工业战略2030 | 支持放宽反垄断法规，打造德国和欧洲冠军，设立国家基金防止不受欢迎的第三国并购等。德国联邦经济部还建议，设立一个由国务秘书组成的常设委员会，在必要时就“国家干预权”的行使迅速作出决定。[3] |
柏林 | 初创公司、创业者中心、科技园区、科研机构、智库等 |
勃兰登堡州 | 勃兰登堡与柏林一起构成了德国的首都区，首府波茨坦。优势产业：基础设施、物流和航空交通技术方面，处于德国前三的位置，铁路交通技术领域位列欧洲前茅；前沿科学技术、虚拟现实技术。波茨坦-柏林是德国知识产能密度最高的地区之一。 |
不来梅 | 不来梅坐拥欧洲第四大集装箱港口，海洋经济和物流行业十分活跃，欧洲排名第二的物流园不来梅物流园有150家物流企业。航天运输、载人航天和机器人制造技术都在不来梅进行研发，食品及零食加工业也是其支柱产业之一 |
汉堡 | 汉堡有550多家中国公司、100多家日本公司、50家台湾公司以及韩国和东南亚的公司，是德国最大的亚洲中心。世界顶尖的3D打印公司、欧洲X射线自由电子激光公司都位于汉堡。航空工业、可再生能源、生命科学、机械制造、现代媒体等也是其支柱产业。 |
北莱茵-威斯特法伦州 | 中资企业达1000多家，主要分布于：高端机械制造业、汽车行业、汽车供应行业。 |
巴登-符腾堡州 | 主要产业为交通运输业、汽车零部件行业、机械和装备制造业、信息与通信技术、电子及信息技术、航空航天产业、医疗器械、环保技术和可再生能源行业等。 |
巴伐利亚州 | 汽车制造、机电一体化和自动化、传感技术或环保技术、生命科学和媒体。 |
黑森州 | 法兰克福是德国经济、金融和贸易中心，拥有约200家国内国际银行。主要产业为信息和通信技术、金融服务、电子工业、机械与设备制造、汽车工业/电动汽车、化学和制药工业、运输与物流、生命科学与生物经济学。 |
梅克伦堡-前波美拉尼亚州 | 海上风电项目和特殊船舰制造、食品工业。 |
下萨克森州 | 汽车行业、远程信息处理和自动驾驶领域、航空航天工业、运输和物流行业、风电能源、近海工业、造船业、畜牧业。 |
莱茵兰-法尔茨州 | 化工和制药工业、金属加工业、汽车工业、食品和机械工业。 |
萨尔州 | 汽车制造、机械制造业、IT、纳米技术和医疗保健。 |
萨克森州 | 汽车及零配件行业、半导体工业、纺织机械、环保和能源技术。 |
萨克森-安哈尔特州 | 机械制造业、化学产业、运输和物流业、医疗技术产业。 |
石勒苏益格-赫尔斯泰因州 | 新能源行业、机械制造业、物流行业、生物科学行业、食品加工业以及信息技术行业。 |
图林根州 | 光学产业、汽车零配件供应产业、机械制造和医疗技术。 |
德国陆路、航运、空运和海运发达，基础设施比较完备。
铁路。德国铁路线总长度为3.78万公里，位居欧盟国家之首，连接着所有大城市和几乎所有小城市。截至2018年11月底，德国铁路货运总量为3.49亿吨，同比增加8%。其中境内货运量约占总货运量的2/3。2018年铁路客运量为28亿人次，同比增加4.1%。德国火车主要包括：CNL(City Night Line)城际夜车、ICE(Inter City Express)城际高速、1C(Inter City)/EC(Euro City)
以及IR(Inter Region)区际快车等。
水运。德国联邦水路网络包括7700公里内河及2.3万平方公里的海域，其中主要水路网络总长约4800公里，包括莱茵河、多瑙河、易北河、威悉河等4级以上水运干线及连接性运河体系。据德国联邦统计局数据，2018年，德国内河航运货物吞吐量为2.23亿吨，同比增加0.02%；海港货运量为3.05亿吨，同比增加1.7%。汉堡港是德国最大的港口，是欧洲集装箱货物来往中国的第一大港口。2018年，汉堡港货运量为1.35亿吨，同比减少1%。其中集装箱运输量为894万个，同比减少1.7%。
空运。2018年，德国航空货运（包括航空邮递）吞吐量总计490万吨，同比增长1%。据德国联邦统计局数据，2018年，德国航空业运送乘客1.23亿人次，同比增长4.2%，其中国内客运量2354万人次，国际客运量9903万人次。最重要的6个客运机场分别是法兰克福机场、汉堡机场、杜塞尔多夫机场、慕尼黑机场、柏林泰戈尔机场和斯图加特机场。
通信。德国90%的家庭拥有固定电话，普及率位居欧洲前列。此外，德国移动电话网络也发展迅速，市场竞争十分激烈。世界著名的移动通信运营商T-mobile、Vodafone和O2等均在德国拥有4G网络系统。目前德国开始准备5G网络建设。据德国联邦统计局统计，2018年，全德使用智能手机的人群达到5700万人，同比增加300万人。德国最高网速为64MBit/s，略高于国际平均值54.3MBit/s。2018年，德国上网人数达到6330万。德国邮政作为德国最大的邮政服务公司，其邮递业务在全德拥有近15万雇员和超过13650个邮政营业网点，平均日信件投递量达7000万封。德国邮政的网络已覆盖220个国家和地区，全球拥有约40多万名员工。
电力。德国电力资源充足，2018年可再生能源、褐煤、石煤分别占比35%、23%、12%，位居前三。德国目前正在能源转型，德国煤炭退出委员会于2019年1月宣布将在2038年前关闭所有煤炭火力发电厂。德国与周边国家均有电力进出口网络，电力短缺时可通过调度别国电力用于本国发展，该部分约占总电量的6%。
北威州欧洲化工园（CHEMPARK）是全欧洲最大的化工产业园之一，由勒沃库森（Leverkusen）、多马根（Dormagen）和克雷菲尔德•乌丁根（Krefeld-Uerdingen）3个园区共同组成。2003年前，化工园区由拜耳（Bayer AG）独立运营。随着拜耳业务不断扩大细分与关联企业入驻，2003年后，拜耳将园区公共服务业务交由拜耳工业服务公司（后更名为科伦塔Currenta）负责，形成了目前专业化园区管理模式。2019年8月6日，德国拜耳和朗盛联合宣布，将化工园区运营商Currenta（科伦塔）的股份出售给麦格理(MIRA)--全球最大的基础设施投资和房地产公司，2020年4月底完成股份交割。
科伦塔公司共有员工3400人，是一家专业的园区服务商，可为园区内企业提供园区管理、基础设施建设与维护、厂房（实验室）租赁、公共事业、安全/安保、物流运输、设备维修等几乎所有公共服务，以及个性化的专业服务。科伦塔公司为化工园区内的公司处理废气、废水、废料，也处理勒沃库森的市政污水。除了对园区内企业提供日常服务外，还负责与地方政府和周边社区的联络与沟通。
地址：Kaiser-Wilhelm-Allee 101-103, 51373 Leverkusen
运营公司：CURRENTA GmbH & CO. OHG
联系方式：0214 3099314
赫斯特工业园（Industriepark Höchst）位于黑森州法兰克福市西郊，总占地面积460公顷，目前已有来自全球60多个国家的90余家化工、医药、生命科学和生物技术领域的企业入驻，共有员工2.2万人。其中生产企业约25家，包括拜耳、朗盛、塞拉尼斯、赛诺菲、默克、科菜恩等知名跨国公司，产品涉及制药、基础和专用化学品、食品添加剂、涂料、塑料、农作物保护等多个领域。
赫斯特工业园是以塞拉尼斯、科莱恩和赛诸菲3家公司为主形成的园区。1998年，三家企业共同出资成立了英福瑞瑟伍-赫斯特（lnfraserv Hoechest）负责园区日常管理与服务。该公司主要提供两个层面的服务：在园区层面，提供工业园的运营管理、整体规划、基础设施建设、交通运输管理、能源解决方案、对外招商、园区坏境卫生与安全以及垃圾处理等服务；在企业层面，为园内企业提供从专业人员招聘、实验室装置到原料供给、化工医药存储运输以及垃圾处理等全方位的服务。此外，根据园区内企业客户的需求和特点，公司还提供模块化的服务套餐，如后勤服务套餐、实验室服务套餐、集装箱服务套餐等。
地址：Brüningstraße 50, 65926 Frankfurt am Main
电话：0049 69 3050
阿德勒斯霍夫高科技产业园区（Adlershof）是德国最成功的高科技产业园区之一，有着“全球最大的15个工业园区之一”、“欧洲最大的综合性一体化技术园区”、“欧洲最现代化的科技园”、“柏林最著名的媒体区”等多项殊荣。
园区始建于1991年，位于柏林东南部，邻近德国舍内费尔特国际机场，占地面积4.2平方公里。园区内建有住宅区、酒店、商场、医院和公园等完备配套设施，从园区到柏林火车总站只需15分钟。园区主要由科技园、媒体城、科研机构及其他服务类企业组成。目前拥有883家企业和包括洪堡大学6个自然科学研究所在内的17家科研机构，雇员141万余人，学生7800余人。园区内企业和科研机构主要集中于光学和光伏技术、信息和媒体技术及环境、材料和微系统技术和生物技术等高科技领域。园区主要优势在于产业结构丰富、科研实力雄厚，集合研发、生产和服务等各个环节，具备良好的协同效应。
园区共吸收投资20亿欧元。初次入驻阿德勒斯霍夫及柏林其他地区的外地企业，柏林伙伴公司（Berlin Partner）可提供为期3个月的办公室、公寓、柏林公共交通卡以及法律、财政、税收等方面的咨询服务。
地址：Rudower Chaussee 17, 12489 Berlin
运营公司：WISTA管理有限公司 WISTA Management GmbH
联系方式：0049 30 6392-2200
柏林-巴鲁特工业园位于首都柏林大区内，距离柏林市中心70公里，占地180万平方米。巴鲁特工业园现阶段发展重点为水、木材和生物科学工业，未来将延伸到制造业。通过综合利用最高达到45%的政府补贴，投资者在巴鲁特工业园投资可节省大量成本。
德国是《关税与贸易总协定》的创始成员，也是世界贸易组织创建时的正式成员。
德国是欧盟的成员国。欧盟实行共同的贸易政策和措施，因此，法国不能单独与第三国签订贸易协定，而欧盟与第三国签订的国际贸易协议直接适用于法国。德国在欧盟框架内对不发达国家和部分发展中国家提供普惠制优惠安排。
目前，欧盟与韩国、日本、加拿大、新加坡等国签署有关双边自贸协定。2019年2月1日，欧盟与日本自由贸易协定正式生效；2月13日，欧盟—新加坡自由贸易协定在欧洲议会通过；6月28日，欧盟与南方共同市场就签订自由贸易协定达成了一致；2020年6月8日越南国会批准与欧盟自贸协定。此外，欧盟还在与澳大利亚和新西兰进行自贸协定谈判，与智利在进行现有自贸协定升级谈判。
[1] 德国慕尼黑的伊弗经济研究所. Corona Will Cost Germany Hundreds of Billions of Euros[EB/OL].https://www.ifo.de/en/node/53961
[2] 世界银行.https://data.worldbank.org/country/germany
[3] Thomas Weidlich、沈媛.2020年德中经济联合会年度报告[EB/OL].https://www.dcw-ev.de/zh/dcw-zixun/dcw-niandubaogao/3522.html
中国贸促微信