德联邦统计局网站2月24日发布数据显示，芯片短缺和供应瓶颈抑制德汽车出口，2021年德汽车出口额1176亿欧元，增长9.9％，比危机前2019年仍低8.2％。中国是德最重要的汽车出口市场，对华出口167亿欧元，增长14％，其次是美国（出口额159亿欧元，增长18.1％）和英国（出口额94亿欧元，下降17％）。2021年德汽车进口额564亿欧元，下降2.4％，与2019年相比下滑12.6％。

电动汽车对外贸易实现强劲增长。2021年德出口约30万辆纯电动汽车，出口额126亿欧元，增长78.1％，与2019年相比增长272.7％，进口纯电动汽车29.2万辆，进口额75亿欧元，增长82.8％，与2019年相比增长426.2%。2021年德出口混合动力汽车26.4万辆，出口额105亿欧元，增长37.5％，进口22.3万辆，进口额74亿欧元，增长32.2％。

尽管电动汽车出口增长强劲，但2021年传统燃油汽车占德汽车出口的比重仍较大，出口150万辆，出口额487亿欧元，下降18.9％，进口120万辆，进口额242亿欧元，下降23％，呈急剧下滑趋势。

以销售额来衡量，汽车制造业是德最大的制造业行业，2021年销售额总计2956亿欧元，占工业销售额比重为16.1％，与2020年相比增长7.7％，但仍比危机前2019年的销售额（3175亿欧元）低6.9％。