德财新网8月17日报道，中国汽车市场正在复苏，而德国汽车制造商在华市场份额却大幅缩减。德国汽车研究中心（CAR）主任杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）在一份研究报告中称，中国将再次成为“火车头”，尽管今年全球汽车销量预计下滑3.2%，但中国销量将增长5%。今年上半年，德国汽车制造商在华销量下降，大众汽车销量同比下降20%，梅赛德斯-奔驰和宝马销量均下滑19%；大众汽车在华市场份额由18.4%降至14.2%，梅赛德斯-奔驰由4.4%降至3.4%，宝马由4.7%降至3.7%。

杜登霍夫称，今年上半年，美国新车销量下滑18%，欧盟下滑14%，而中国却实现了4%的增长，中国占全球市场份额升至32.1%。赢家显然是中国汽车品牌和特斯拉，德国在华市场份额下降的一个重要原因是其电动汽车车型占领中国市场很艰难，高端汽车软件功能也面临相似境遇，此外采购和生产系统与丰田相比也处于劣势。