德财新网1月4日援引伊福经济研究所数据报道，得益于中间产品供应形势缓解，德汽车制造商及供应商经营现状有所改善，12月经营现状指数由-1.5点升至1.5点，与夏季末相比，目前德汽车行业整体处境更好，但对未来几个月预期依然保持谨慎。汽车制造商信心逐渐恢复，12月需求降幅低于11月，订单量趋于稳定，企业对订单存量的满意度明显提高，但仍持续受中间产品供应短缺困扰，部分订单无法生产。汽配供应商形势依然紧张，12月经营现状和商业预期指数均为负值，55%报告原材料供应问题，这是2021年8月以来最低值。2022年芯片和零部件短缺减缓汽车生产，汽车市场小幅萎缩，德汽车进口商协会（VDIK）预计2023年新车销量增长约6%至275万辆。