德《法兰克福汇报》8月2日报道，据太阳能和氢研究中心(ZSW)分析，截至去年年底，中国电动汽车保有量高达1460万辆，占全球电动汽车（2770万辆）的53%。美国紧随其后（340万辆），其次是德国（190万辆）、法国（110万辆）和英国（100万辆）。据ZSW数据，2022年中国电动汽车新车注册量650万辆，占全球注册量61%，是全球最大电动汽车市场。美国（100万辆）排名第二，领先德国（83.3万辆）。ZSW研究员 Andreas Püttner表示，德国要想在2030年底前达到设定1500万辆电动汽车的目标，每年在德注册新车数量必须至少是2022年的两倍。如果德国不想落后，就不能只进军高端市场，德国缺乏廉价电动汽车类型。

        截至2022年年底，特斯拉累计交付量突破360万辆，在众多汽车制造商中遥遥领先，比亚迪（330万辆）紧随其后，上汽汽车（240 万辆）取代大众汽车排名第三，大众汽车（230万辆）降至第四，宝马（130万辆）排名第五。在新车注册量方面比亚迪已处于领先地位（180万辆），其次是特斯拉（130万辆）、上汽汽车（120万辆）、大众汽车（83.1万辆）、宝马（43.3万辆）和梅赛德斯-奔驰（31.9万辆）。