德国《商报》网站8月15日报道，德国汽车工业协会（VDA）会长穆勒（Hildegard Müller）表示，众多德国汽配供应商正面临有史以来的最大挑战，随着汽车工业转型，在未来相当长的一段时间内，企业将必须同时开发新的商业模式和产品，还要继续为传统内燃机汽车制造零部件。尽管汽配企业正以全部的创新能力和社会责任感迎接这一变革，但欧盟和德国的政治支持必不可少，在国际商业选址竞争日趋激烈的今天，政界仍深受条框所限，充斥着严重的官僚主义。她呼吁，欧盟和德国政府应尽快改善框架条件：减少官僚，提供有竞争力的税务体系和简捷的行政审批流程；增加贸易协定，建立国际伙伴关系确保能源和原材料供应，以提高产业独立性和供应链弹性。