阿联酋《国家报》9月22日报道，迪拜连续第四年在20个最著名的国际商业海运中心中排名第五，因为该酋长国寻求提升其作为全球海运枢纽的地位。

新华社 - 波罗的海国际航运中心发展指数报告称，迪拜是名单上唯一的阿拉伯城市，领先于鹿特丹（荷兰），汉堡（德国），雅典/比雷埃夫斯（希腊），宁波/舟山（中国）和纽约/新泽西（美国）等多个全球中心。

新加坡、伦敦、上海和香港位列榜单前四名。

排名基于港口投入（20%）、商业服务投入（50%）和一般环境投入（30%）。

全球认可加强了迪拜在海运领域的领导地位，港口，海关和自由区公司董事长苏丹·本·苏拉耶姆。

他补充说，国际海运量占全球贸易总量的80%以上，这表明该部门及其在推动经济增长方面的作用至关重要。

报告称，迪拜的“战略位置和以商业为导向的前景”使该酋长国迅速成为国际海事枢纽。

去年，阿联酋各地的港口登记了超过25,000次船舶停靠，处理了超过1900万个20英尺当量单位或TEU。

报告称：“我们看到迪拜海事部门的积极法规和激励措施，吸引和维持国际公司的具体举措，灵活的立法，100%的所有权以及不对个人收入征税，推动了强劲的增长。

5月，迪拜海事局出台了一项指令，以促进其海事部门的最佳商业实践和公平竞争，并提高当地海运集装箱收费的透明度。

本月，迪拜王储谢赫·哈姆丹·本·穆罕默德（Sheikh Hamdan bin Mohammed）批准了改革该市海上运输，扩大服务并增加新船的计划，到2030年将运送数百万新乘客。

谢赫哈姆丹批准了一项倡议，到2030年将海事网络扩大188%，每年为2200多万乘客提供服务。

这标志着乘客人数从目前的1 400万人次增加了50%以上。

“迪拜海事城市管理局寻求加强与各利益相关者的合作，以进一步加强酋长国海事部门的增长和发展，”迪拜海事局执行主任Saeed bin Ahmed博士说。

“我们正在制定一系列计划和举措，以促进该行业的可持续发展。