9月19日, 市民手持的八达通卡即将可以在内地使用。与内地互通的“八达通一卡通”筹备进度理想，日后市民身处内地，也可以用于乘搭公共交通工具。有信息科技专家认为，有关安排总算踏出第一步，但对于已习惯使用内地电子支付工具的港人，只属多一种选择。

       支付工具八达通公司今年初成立新部门，负责研发手机应用程序与数码化事务。该公司产品部总监叶劲生透露，早前曾经预告推出“八达通一卡通”，经过两年时间筹备，已经接近完成阶段，只待合适时机推出市场。

　　他解释，日后市民身处内地，可以利用“八达通一卡通”在当地乘搭公共交通工具，不过 “一卡通”初期只推出实体卡，并只限于交通用途；至于不少港人关注的私隐保障问题，一卡通为不记名卡，与内地数据也不互通，用户在香港的消费数据等数据不会上传至内地。

　　数据显示，内地国家交通运输部早在2016年起，已统一各城市的交通电子支付标准，并推出“一卡通”系统。八达通宣布与一卡通达成协议时曾经表示，新卡将适用于内地270个城市，乘搭地铁和巴士的所有车资交易，将会以港币结算。

　　信息科技专家，香港智能城市联盟创办人杨全盛分析,“八达通一卡通”可为较少回内地的港人，带来多一种方便，但如果已经习惯使用内地电子支付工具的港人，相信仍然会以原来的方法为主。