据韩联社1月2日报道，据英国造船和海运业分析机构克拉克森（Clarksons Research）2日发布的初步核实数据，2021年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），其中韩国承接1735万修正总吨，占比38%，仅次于中国（2280万CGT，50%）位居第二。

        韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一，去年被中国反超。这主要是因为中国去年狂揽集装箱船订单，韩国则主要承揽液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单，更加注重收益性。

        值得关注的是，与往年不同，去年全球新接订单集中在上半年。韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋全年订单总量的66%在第四季度承接。业界人士表示，虽然韩国去年新接订单量少于中国，但韩国三大船企订单量超过全年目标值145%，预计明年财务状况也将有望好转。