据《韩国经济新闻》1月6日报道，据美国汽车新闻1月5日报道，现代汽车和起亚去年在美国的销量达149万辆，创下历史新高。

        其中，现代汽车和起亚的销量分别为78.7702万辆和70.1416万辆，均创下新的记录。预计现代汽车和起亚的销量同比增长21.6%，市场占有率也首次达到两位数（10.0%）。

        现代汽车于1986年进军美国市场，时隔35年以来其销量首次赶超日本本田汽车公司，跃居第五。本田在美国的销量在2021年增长8.9%至147万辆。

        去年丰田在美国市场的销量为233.2261万辆，位居第一；通用汽车销量为220.2598万辆，位居第二。通用自1931年超过福特后，时隔89年痛失冠军宝座，让位于外资企业。

        专家认为，首先，有效的供应链管理是现代汽车、起亚和丰田实现飞跃的决定性因素。有分析指出，这些企业面对新冠疫情爆发及汽车芯片短缺等危机进行了有效应对。

        由于新冠疫情令需求下降，通用和福特等大多数美国汽车制造商预计市场需求将保持疲软，因而在2020年上半年暂停生产，并在去年削减芯片订单。考虑到因疫情积压需求的集中释放，现代汽车、起亚和丰田选择持续运转工厂。

        其次，对环保型汽车的强劲需求也助推现代汽车和起亚在2021年前11个月的电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的总销量暴涨196.5%至10.0886万辆。

        去年，全球电动汽车销量猛增62.1%至960万辆。尽管汽车芯片短缺导致汽车产量减少1000万辆，电动车仍在全球8420万辆汽车需求中占据了12%。

        再次，现代起亚汽车质量的显着提升也吸引了更多客户。现代汽车的豪华汽车品牌捷尼赛思（Genesis）去年销量创纪录，成功进入美国市场。