据韩联社1月10日报道，双龙汽车10日表示，当天与电动巴士制造商爱迪生汽车正式签署并购重组合同，合同金额为3048亿韩元（约合人民币16.2亿元）。

        爱迪生汽车于去年10月20日被选为并购优先谈判对象，11月3日与双龙汽车签署收购谅解备忘录，当天就签约达成一致并获得首尔回生法院（专门处理破产案件的法院）的批准。这是两家公司时隔80多天正式签署协议。

        双方其间就收购价格及爱迪生另行提供的500亿韩元运营资金用途等存在分歧，导致原定于上月27日到期的协议签署期限延长至今。据悉，双方将另签合同规定这笔运营资金的用途。协议还包括改善双龙今年上市的电动汽车、内燃机车内饰和汽车前格栅设计等内容。

        具体来看，爱迪生方面在正式签约后立即向双龙支付150亿韩元的定金，加上其去年11月2日签谅解备录时已支付的155亿韩元，相当于支付了合同总额10%的定金。爱迪生还须在召集利害关系人会议的5个营业日前支付尾款2743亿韩元。

        据悉，正式合同规定爱迪生汽车财团以每股5000韩元的价格取得双龙汽车发行的6000万股新股。由此推测，双龙旧股被减资或作废后，爱迪生将持有双龙95%的股份，成为其最大股东。

        与此同时，双龙汽车在3月1日前需向法院提交其对各债权人的偿还计划和包含双龙汽车股份减资比率等在内的破产重整计划，开始执行回生程序。若能获得债权团三分之二以上成员的同意，经法院批准后，双龙汽车将最终走完并购及债务偿还程序。

        双龙汽车于2004年被中国上海汽车收购，此次有望时隔18年重返韩企怀抱。由于爱迪生2020年的销售额（897亿韩元）与双龙（2.9297万亿韩元）相差悬殊，此次并购也被业内人士评价为“蛇吞象”式并购。