据泰国《曼谷邮报》8月4日报道，泰国物流服务供应商联合会（Thai Logistics Service Provider Federation）主席苏威特日前表示，希望下届政府出台推动泰国成为东盟物流枢纽的政策，并指出泰国在地理位置和基础设施方面已做好充分准备，有机场和公路可连接老挝、柬埔寨和缅甸。中老铁路将使到达中亚的时间从60天缩短至15-16天，并与欧洲连接。

苏威特表示，2023年泰国物流业估计价值1.2万亿泰铢，与过去两年相似。 不过，由于货运成本下降，该价值可能会低于这个数字，例如，集装箱成本从新冠疫情期间的5000美元降至现在的1000 美元。目前，泰国约有3.4万名物流企业家。

泰国商业部国际贸易促进司司长浦西表示，泰国整体物流成本约占国内生产总值（GDP）的14%，被认为相对较高。泰国需要降低这一成本才更具竞争力，因为在发达国家，物流成本通常占GDP的10%或更少。