路透 3 月 10 日 - National Express (NEX.L)不一定需要收购竞争对手 Stagecoach (SGC.L)来提高收入和利润，尽管在本周被新的竞购者出价高出后仍在考虑其选择，运输公司周四表示。

National Express 试图收购英国最大的巴士和长途客车运营商 Stagecoach 的尝试在周三遭遇挫折，此前一家欧洲基金提出了更高、可能更具吸引力的纯现金提议，超过了其 4.45 亿英镑（5.85 亿美元）的全股票报价，受到驿马车的欢迎。

“作为一个勤奋的董事会，我们会考虑我们的选择，但我不得不说，与我们的竞争对手不同，我们是一家非常多元化的企业，”National Express 首席执行官 Ignacio Garat 在接受采访时说。

“我们不需要这笔交易来实现收入、利润和自由现金流的显着增长。”

Garat 发表上述言论之前，National Express 宣布计划在 2022 年恢复派息，因为它预测随着旅行的复苏，年收入将接近大流行前的水平。

在从 COVID-19 全面复苏之前，英国巴士公司仍在接受政府援助。由于俄罗斯 - 乌克兰危机，他们现在正在提高燃料价格。

在欧洲和北美八个国家开展业务的 National Express 表示，乌克兰战争的影响可能有限，因为它已完全对冲 2022 年的任何价格上涨。

National Express 已关闭其燃油价格对冲机制的自动续订，而是选择在下一季度重新调整，首席财务官克里斯戴维斯说。它将在 4 月 1 日决定其 2023 年和 2024 年的对冲策略。

“当你像我们所处的那样处于地缘政治冲突中时，我们不想只是自动对冲，”戴维斯说。

该集团在 2023 年以每升 34.4 便士的平均价格对冲约 65%，在 2024 年以 38.5 便士的平均价格对冲约 25%。

这家总部位于伯明翰的公司报告称，2021 年的基本税前利润为 3970 万英镑，而去年同期为亏损。

（1 美元 = 0.7604 英镑）