伦敦4 月 14 日（路透社）——英国消费者在 4 月初的支出增加，部分原因是燃料价格飙升，但离开家去上班、购物或社交的人减少，这增加了成本导致经济放缓的可能性——生活的挤压。

每周信用卡和借记卡数据显示，截至 4 月 7 日当周的支出比前一周高出 2 个百分点，但未根据季节性因素或通货膨胀进行调整。

国家统计局表示，总体支出比 COVID-19 大流行之前的 2020 年 2 月高出 6%，而自那时以来平均价格上涨了 8% 以上。

过去一年和上个月，消费者价格通胀急剧上升，预算预测者预测到今年年底将达到近 9%，迎来自 1950 年代后期有记录以来最大的生活成本紧缩。

英格兰银行预计，随着家庭可支配收入的实际下降，今年的增长将大幅放缓。

英国国家统计局表示，最近一次支出增长是由“工作相关”支出（包括通勤燃料成本）每周增加 6 个百分点带动的，而社交支出增加了 4 个百分点。个百分点也。

来自英国央行收集的银行间 CHAPS 支付数据的较高支出数据与同期访问工作场所、商店和餐馆的英国人数量下降形成鲜明对比。

ONS 发布的 Google Mobility 数据显示，工作场所的访问量每周下降 4%，“零售商店和休闲区”的访问量下降 1%，而 OpenTable 餐厅的预订量下降了 2 个百分点。

根据英国央行周四公布的季度调查，展望未来，英国银行担心各种贷款的违约率将会上升。

在截至 5 月底的三个月内，抵押贷款、无担保消费贷款和商业贷款的违约率预计都将高于前三个月。

尽管如此，最近的违约率一直很低，而且之前调查中对违约率大幅上升的担忧并未成为现实。

该调查还显示，自 2020 年冠状病毒大流行初期以来，贷方打算将抵押贷款的可用性减少最多。

“信贷供应的预期回落反映了市场利率的上升，而不是……贷方拥有更多控制权的标准，”凯投宏观高级房地产经济学家安德鲁威沙特说。

金融市场预计英国央行将在年底前将利率从目前的 0.75% 提高到至少 2%。