建造连接布里斯托尔和波蒂斯黑德的新铁路线的计划已被推迟到 2023 年 2 月，耗资 1 亿英镑。

周一，交通部表示，延期是必要的，这样北萨默塞特市议会就可以证明它已经为“整个计划”获得了资金。

交通大臣长罗伯特·考茨（Robert Courts ）表示，延迟是在“不影响”申请结果的情况下做出的。

该委员会表示，对这一决定“非常失望”。

其领导人唐戴维斯坚称，这条线路仍然是该地区经济增长战略的“关键”。

然而，他说，他承认大流行和能源价格上涨导致成本“非常显着”增加。

但他表示，DfT 是“关键的资金”合作伙伴，不提供任何进一步的资金是“削弱了我们交付项目的能力”。

他补充说：“我们将继续游说政府提供更多资金来解决短缺问题。”

该委员会最初于 2019 年 11 月提交了该计划的开发同意令 (DCO) 申请，该计划将重新开放 Portishead 至 Bristol 的铁路线。

DfT当时表示，该申请的截止日期先前已于去年7月推迟，以“允许进一步考虑环境问题”。

该计划将升级 Severn Beach Line 和 Bath Spa 至 Bristol Line 的火车服务。

它还包括在 Portishead 的一个新火车站和在 Pill 的旧火车站的重新开放。

MetroWest - 它是英格兰西部联合管理局的一部分 - 表示该项目将产生超过一百万条新的铁路旅行，并为 80,000 更多人提供服务。